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據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國現(xiàn)有的10萬座加油站中所有的儲(chǔ)油罐總數(shù)超過40萬個(gè)。早在2007年，中國地質(zhì)科學(xué)院研究員就在蘇南地區(qū)的29個(gè)加油站調(diào)查樣本中發(fā)現(xiàn)，超過七成存在滲漏。在美國，1989到1990年間，美國約有200萬個(gè)地下儲(chǔ)油罐，其中被證實(shí)發(fā)生泄漏的有9萬個(gè)。到了2001年美國有超過44萬個(gè)被確認(rèn)發(fā)生滲泄。而在中國，目前對(duì)于全國范圍內(nèi)加油站滲泄漏的情況，尚沒有權(quán)威的調(diào)查發(fā)布。在2015年4月2日《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》中，明確提出“加油站地下油罐應(yīng)于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置”。雙層油罐因其環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)的特性，正適應(yīng)了形式的需要,已成為各類儲(chǔ)油場(chǎng)所儲(chǔ)存油料的首選能源裝備。2010年，中國科學(xué)院對(duì)天津市部分加油站做了調(diào)查。地下水樣品中，總石油烴檢出率為85%，強(qiáng)致癌物多環(huán)芳烴為79%。 早在2007年，中國地質(zhì)科學(xué)院研究員就在蘇南地區(qū)的29個(gè)加油站調(diào)查樣本中發(fā)現(xiàn)，超過七成存在滲漏。 1989到1990年間，美國約有200萬個(gè)地下儲(chǔ)油罐，其中被證實(shí)發(fā)生泄漏的有9萬個(gè)。到了2001年美國有超過44萬個(gè)被確認(rèn)發(fā)生滲泄。中國正走在美國的彎路上。 看得見的事故看不見的滲漏 “這水不能喝，連澆花澆草都不行。 2014年12月5日，在河南禹州市東十里村，村民梁玉晨抽上來的井水呈黃褐色，并有濃烈的汽油味。 和梁家相距不足50米的地方，是民營的宏達(dá)加油站（現(xiàn)已為中石油旗下加油站）。根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)站的檢測(cè)結(jié)果，地下水的污染被確定是來自加油站方向。 最近這起污染事件被媒體披露，但幾乎沒有引起足夠的關(guān)注。 僅2013年，類似的加油站地下藏污報(bào)道至少有11起，遍布湖北、福建、浙江、山東、湖南等多個(gè)省份。 這或許僅是冰山一角，不少專家向南方周末記者指出，目前全國加油站地下儲(chǔ)油罐滲泄漏問題，已很嚴(yán)重。 “建站高峰期帶來的一些隱患，已經(jīng)到了爆發(fā)的時(shí)間點(diǎn)。北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院研究員宋光武說。 在9年前，就有關(guān)于加油站滲泄漏的報(bào)道，而最近一次是在2014年11月6日，貴州銅仁大興高新區(qū)，一家中石化加油站地下儲(chǔ)油罐漏出18噸汽油。 然而，引起公眾注意的泄漏事故僅是少數(shù)，更多的是不為人知的滲漏。“一點(diǎn)一點(diǎn)地漏，沒有成為事故，大家也不知道，現(xiàn)在往往這種情況最多。廣東省安監(jiān)局危險(xiǎn)化學(xué)品處處長何勝莊對(duì)南方周末記者說。 “目前，對(duì)于全國范圍內(nèi)加油站滲泄漏的情況，尚沒有權(quán)威的調(diào)查發(fā)布。”《雙層罐滲漏檢測(cè)系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)起草人冷成冰說，他亦是一家生產(chǎn)雙層罐的企業(yè)負(fù)責(zé)人。 但已陸續(xù)有區(qū)域性的調(diào)查面世。2010年，為了編制《加油站滲泄漏污染防控標(biāo)準(zhǔn)》，中國科學(xué)院對(duì)天津市部分加油站做了調(diào)查。結(jié)果顯示，地下水樣品中，總石油烴檢出率為85%，強(qiáng)致癌物多環(huán)芳烴為79%，部分樣品中檢出揮發(fā)性有機(jī)物苯、甲苯、二甲苯，這些均為有毒有害物質(zhì)。 據(jù)冷成冰等業(yè)內(nèi)人士介紹，我國汽油中含有一種名為MTBE的添加劑，其對(duì)動(dòng)物的致癌性已得到證實(shí)，并被列為對(duì)人類可能的致癌物。此類物質(zhì)一旦進(jìn)入地下水和土壤，將很難得到降解。王寧表示。同時(shí)他也提及，中國的儲(chǔ)油罐制作有詳細(xì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，如《立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計(jì)規(guī)范》等，在鋼材質(zhì)量、厚度等標(biāo)準(zhǔn)都有詳細(xì)的規(guī)定。 1990年代起，隨著私家車數(shù)量劇增，大量的加油站也隨之涌現(xiàn)。同時(shí)，低成本、制作簡陋的儲(chǔ)油罐也用在了加油站里。 “一些民營加油站甚至根本就不知道儲(chǔ)罐應(yīng)該有什么標(biāo)準(zhǔn)，自己隨便弄一個(gè)，有的甚至是拿煙筒修改來的。”宋光武回憶道。 “這二十年使用了大量的單層儲(chǔ)油罐，再加上腐蝕的因素，目前儲(chǔ)油罐到壽命了。”宋認(rèn)為，目前已到了加油站地下儲(chǔ)油罐隱患的集中爆發(fā)期。 20年前，也正是美國受加油站滲泄漏污染嚴(yán)重的時(shí)候。當(dāng)時(shí)美國政府通過更換雙層罐、增加檢測(cè)設(shè)備，將泄漏的風(fēng)險(xiǎn)降低下來。與之相比，不少專家指出，我國大部分加油站地下儲(chǔ)油罐使用的是單層罐，缺乏監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備。雙層儲(chǔ)油罐則是由內(nèi)罐和將內(nèi)罐完全密封的外罐構(gòu)成，這樣即使內(nèi)罐滲漏，但由于外罐完好，地下水和土壤均不會(huì)受到污染。 “人家漏了第一時(shí)間能做出響應(yīng)，而我們現(xiàn)在可能漏了很大的油量以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)。”宋光武說。 如果是雙層儲(chǔ)油罐，在內(nèi)罐和外罐之間的間隙空間可以安裝泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，全程監(jiān)控并在泄漏時(shí)發(fā)出警報(bào)。”宋光武解釋道，“即使是單層罐，也有相應(yīng)的檢測(cè)方法。例如修建防滲罐池，在罐池做一個(gè)前角設(shè)計(jì)，并放置檢測(cè)設(shè)備。” 冷成冰等人起草的《雙層罐滲漏檢測(cè)系統(tǒng)》對(duì)此作了詳細(xì)規(guī)定。這一標(biāo)準(zhǔn)已于2014年9月1日正式開始實(shí)施，然而，這只是一個(gè)推薦標(biāo)準(zhǔn)，并不具有強(qiáng)制力。 南方周末記者聯(lián)系中石油詢問相關(guān)情況，截至發(fā)稿前仍未得到回復(fù)。“對(duì)加油站的管理，從最初的僅憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，到后來根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂罐區(qū)管理、管線管理規(guī)章制度；從引用國外標(biāo)準(zhǔn)，到制訂中國國家標(biāo)準(zhǔn)和石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”王寧介紹了中石油的經(jīng)驗(yàn)，“通過落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施細(xì)則，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，并走向系統(tǒng)化管理。” 加油站滲泄漏的防控問題也提到了環(huán)保部日程。2010年，由環(huán)保部牽頭，草擬了一份專門針對(duì)加油站滲泄漏的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。另外，由環(huán)保部制定的《全國地下水污染防治規(guī)劃（2011-2020年）》也明確提到：“從2012年起，新建、改建和擴(kuò)建地下油罐應(yīng)為雙層油罐。” 隨后，廣東省、北京市等地也出臺(tái)了配套的地方性規(guī)定，要求采用雙層油罐或設(shè)置防滲罐池。 然而，生產(chǎn)企業(yè)并不都遵循這些規(guī)定。一些地下儲(chǔ)油罐的生產(chǎn)商依然只生產(chǎn)單層罐。一家企業(yè)的工作人員對(duì)南方周末記者表示，他們不知道也不管單層罐是否會(huì)造成滲泄漏。只要有客戶訂購，他們就按照客戶的要求去生產(chǎn)。 該工作人員表示，單層罐只供應(yīng)給一些小型的民營加油站企業(yè)。 而另一家東莞的儲(chǔ)油罐生產(chǎn)商，則給出了一個(gè)中等容積的單層罐2.2萬元、雙層罐4.8萬元的報(bào)價(jià)，并“保證可以通過環(huán)評(píng)”。 如果嚴(yán)格按照規(guī)范，一個(gè)優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)油罐的成本要遠(yuǎn)高于這個(gè)價(jià)錢。 “一個(gè)加油站的建設(shè)成本，如果不算土地的話，大概400萬到500萬，優(yōu)質(zhì)的雙層油罐30萬到50萬一個(gè)。”何勝莊說道。 “對(duì)于加油站的地下儲(chǔ)油罐，在使用年限、如何保養(yǎng)和更換等方面，國家目前沒有統(tǒng)一的硬性規(guī)定。”王寧表示。 在這樣的情況下，國家安全生產(chǎn)北京危險(xiǎn)品儲(chǔ)罐檢測(cè)檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師趙彥修的疑慮則反映了目前的現(xiàn)實(shí)情況：“更換油罐的這筆成本誰來負(fù)擔(dān)呢？光靠企業(yè)自覺，可能也不太現(xiàn)實(shí)。” 冷成冰對(duì)此也這樣認(rèn)為：“單層罐價(jià)格低廉，在沒有強(qiáng)制規(guī)定使用雙層罐的情況下，商人會(huì)趨利選擇價(jià)廉的油罐。” 而即使有錢，又有多少能夠真正用于設(shè)備更新和檢測(cè)？ 宏達(dá)加油站旁，住在最靠近加油站的一排數(shù)戶居民拿到了每戶一萬元的補(bǔ)償費(fèi)，另外水泵也被拆走了。宏達(dá)加油站也悄然換了新主人。新的“中國石油”標(biāo)志被貼在了加油站頂棚上。 “差不多就行了。”拿到補(bǔ)償費(fèi)的居民向南方周末記者忠實(shí)傳遞了“村里的意思”。 而受污染的水，仍舊在地下流淌，擴(kuò)散。天津科力SF雙層儲(chǔ)油罐詳細(xì)介紹http://www.dd-m.cn   電話：13920786392